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第261章 哥们你玩真的啊（第2页）

“很荣幸能跟大家再次见面，也很感谢大家一直以来对极影汽车的关注……”

大概唠了十几分钟，李扬就开始进入了正题。

“今天先给大家介绍的是极影天权系列的新一款车型，请看大屏幕……”

“极影天权系列，是我们的第一款车，从去年到现在，刚好一年的时间，能够卖出去五万多辆，跟我没什么关系，主要是大家的支持还有公司员工的辛苦付出。”

“天权系列的新款，我们进行了53项技术升级。无论是电机电控还是底盘，新一代的各方面性能，至少要比去年提升了1o%以上！”

“我可以很负责任的告诉大家，我们依旧使用了全球最牛逼的技术！因为那些牛逼的公司，都在我们国内！”

“这是很难得的，别的行业高端产业链，或多或少还有一些在国外。而新能源汽车的高端产业链，国内全部都有。我本人也很荣幸能生活在一个工业如此强大的国家，直接促成了我们的第一辆车，能够全方位碾压同级别的进口车，合资车。”

“我本人今年驾驶极影汽车行驶过三千公里，对于这款车可以说是非常满意，用一句话来形容，那就是屌爆了！”

“极影汽车非常欢迎大家拿我们的产品去跟别的产品作对比，可以拿我们的产品跟四十万的车对比，跟五十万的车对比，跟六十万的车对比。我还是坚持去年的观点，极影汽车就是全世界最牛逼的车，同价位没有一个能比得过我们，甚至跨价位我们都不逊色分毫！”

“极影天权系列新一代还有一个重要的更新，那就是我们上架了增程版本。在此之前，我们公司已经测试了无数次增程版本在满油满电的情况下，续航能达到一千二百公里。”

“我们公司与鑫诚动力联合研的盘古一号增程器，热效率已经达到了45%，这是全世界最牛逼的增程器之一。我没敢说唯一，因为我们才入行一年时间，依旧还有上升空间。”

“热效率45%是什么意思呢？全世界最好的量产动机，热效率也才45%，而大家普遍觉得最省油的某些车型，动机热效率其实只有42%”

“极影天权是一辆轿跑车型，整体吨位并不是很大，只有一千三百公斤，但也远某些大家认知的省油品牌，他们的车型普遍重量只有六百到八百公斤。在如此优秀的增程器带领下，经过我们严格的测试，百公里油耗仅仅4.4，这是我们综合多种路况之后得出的平均数字，即便是在市区通勤这种极其耗油的环境下，我们百公里油耗也不过7.”

“油耗更低，车型更重，之所以能出现如此优秀的数据，一方面是我们的增程器效率极高，另一方面则是我们的气动布局非常厉害。极影汽车有全世界最好的工程师，所以我们能够一直拿出足够伟大的产品。”

……

花费了五十多分钟，介绍了上一代汽车的迭代版本之后，李扬开始介绍要布的新车。

“下面，我给大家带来一款极系列的新车……摇光！”

“极影摇光，是一款大型suV，全车标配三颗激光雷达，为我们的驾驶保驾护航。”

“这是全世界最酷的suV，就我个人来说，我对摇光的喜欢更甚于天权。”

“众所周知，我有孩子了，天权再好看，但车内空间终究有些小，适合年轻的情侣，适合个人寻求驾驶体验。而摇光则更加注重家庭体验……”

“这款大型suV，不仅拥有足够大的空间，更是史无前例的采用了四电机结构，每一个电机控制一个轮子，足够保证无论在任何路况下，车辆都能运行的十分平稳！”

“这辆车依旧使用了全世界最牛逼的电机电控，是出自于我们国家的汇川动力，这家企业的技术底蕴让我震惊，他们拿出来的产品更是让我惊喜。”

……

姜半夏就在卧室看直播，对于李扬整个布会都在夸国产供应链，她有些意外，不过也在情理之中。

只是很可惜，即便去年夸了那么狠，那些供应链的市值也没增加多少。

本来她想入场的，可李扬想让别人先吃第一波肉，她就忍住了。

今年再次把那些供应链吹了一遍，如果还没有资金下场，她就不给机会了。

万柳资本账面确实没钱了，去年的年报估计都得拖到今年4月3o号。

但她手里的股票随时都能拿去质押，不敢说能质押上千亿，几百个亿还是很轻松的。

总共也就那么几十家，市值都不算大，最大的也就三百亿上下，花不了多少钱。

李扬真的是不遗余力去整合国内供应链了，否则国内那些供应链会陷入到内卷之中，卷的还不是技术。

他现在确定好领头羊，制定好标准，后面所有人都知道了方向。

不过还是很可惜，极影汽车并没有得到青睐。

前些天网上放出了消息，特斯拉要在魔都建立级工厂，给出的待遇非常不错。

虽然是一份对赌协议，不过本质上就是送了几十亿出去。

还帮忙牵线国内供应链，甚至一路绿灯。

把新能源补贴方案都给了对方。

而国产新能源电车去国外，别说什么补贴方案了，人家还加征关税。

天然成本就比别人高了一大截。本来这就是一种本土企业保护政策，现在连这道绿灯都给人家开了。